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差速器壳以车代磨工艺改进
文献摘要：
随着经济和制造技术的高速发展,现代数控加工技术已成为制造业实现自动化、柔性化、集成化生产的基础技术.文章将差速器壳轴承安装外圆加工方案由传统磨削更改为数控车削加工,通过对数控机床装夹定位精度,对刀具切学性能、工艺加工切削参数等过程影响要素进行选择和优化改进,最后以数字化程序自动进行加工,消除了操作者人为产生的误差,提升了产品加工形状和尺寸精度,质量更加稳定可靠.同时将磨削工序加工内容合并至车削工序后,资源利用率提高,产品制造周期缩短.由于过程工艺链缩短和设备数量的减少,车间占地面积、维护费用、线体人员配置也随之减少,从而降低了生产成本,带来高的经济效益.
文献关键词：
差速器壳;数控车床;磨床;同轴度;工艺改进
中图分类号：
作者姓名：
肖亚萍;刘涛;张建龙;袁文超;张旷
作者机构：
陕西汉德车桥有限公司,陕西 宝鸡 722408
文献出处：
引用格式：
[1]肖亚萍;刘涛;张建龙;袁文超;张旷-.差速器壳以车代磨工艺改进)[J].汽车实用技术,2022(21):157-162
A类：
以车代磨
B类：
差速器壳,磨工,工艺改进,制造技术,数控加工技术,柔性化,集成化,基础技术,轴承安装,外圆加工,加工方案,案由,磨削,更改,数控车削加工,数控机床,装夹定位,定位精度,对刀,刀具,工艺加工,切削参数,影响要素,优化改进,操作者,产品加工,尺寸精度,资源利用率,产品制造,制造周期,占地面积,维护费用,线体,人员配置,数控车床,磨床,同轴度
AB值：
0.420221
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