典型文献
汽车滑门安装偏差自动定位方法研究
文献摘要：
常规的汽车滑门安装偏差自动定位方法主要根据导轨与滚轮的关系完成偏差计算，存在较大的局限性，导致其安装间隙面差值过高，因此，需要设计一种全新的汽车滑门安装偏差自动定位方法。以汽车滑门连接的铰链与侧围为基础，利用销孔配合器制定动态偏差定位方案，根据方案的定位流程，使用多元偏差影响法，计算滑门闭合匹配公差，输出偏差定位参数，从而构建滑门运动装配偏差定位模型，完成汽车滑门安装偏差自动定位。实验结果表明，设计的汽车滑门安装偏差自动定位方法在不同测点下的安装间隙面差值均较低。这证明其定位效果较好，具有有效性，有一定的应用价值。
文献关键词：
汽车滑门;安装偏差;自动定位
中图分类号：
作者姓名：
沈虎
作者机构：
芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司 安徽 芜湖 241007
文献出处：
引用格式：
[1]沈虎-.汽车滑门安装偏差自动定位方法研究)[J].汽车测试报告,2022(13):133-136
A类：
汽车滑门,多元偏差
B类：
安装偏差,自动定位,定位方法,导轨,滚轮,偏差计算,安装间隙,间隙面差,铰链,侧围,销孔,定位方案,定位流程,偏差影响,公差,定位参数,运动装,装配偏差,定位模型,定位效果
AB值：
0.328639
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