典型文献
焊接顺序对白车身零件变形影响的CAE分析及验证
文献摘要：
针对焊接顺序影响白车身结构变形问题,设计了装配间隙可调的U型搭接和双面搭接焊接接头装夹装置.利用耦合节点的方法模拟焊点连接,建立焊接有限元模型,模拟了零件的装夹、焊接过程和焊后零件的回弹过程,分析了不同焊接顺序下的结构变形量.与实验结果对比,证明了仿真模型的可靠性,指导了白车身前盖铰链安装面和地板定位孔结构的焊接顺序优化.研究结果表明,机械力和弹性变形是产生焊接变形的主要原因.仿真模型的建立为车身结构焊接顺序优化提供了可靠的手段和依据.
文献关键词：
白车身;焊接顺序;焊接变形;有限元仿真;CAE分析
中图分类号：
作者姓名：
程计栋;石文;邓继涛
作者机构：
上汽通用汽车股份有限公司,上海 201206
文献出处：
引用格式：
[1]程计栋;石文;邓继涛-.焊接顺序对白车身零件变形影响的CAE分析及验证)[J].汽车实用技术,2022(10):50-55
A类：
B类：
焊接顺序,白车身,零件,变形影响,CAE,对焊,车身结构,装配间隙,双面,搭接焊,焊接接头,装夹,焊点,立焊,接有,焊接过程,回弹,结构变形量,结果对比,前盖,铰链安装,地板,定位孔,孔结构,顺序优化,机械力,弹性变形,焊接变形,立为,有限元仿真
AB值：
0.405154
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