典型文献
地铁车站深基坑半盖挖施工测量及数据分析
文献摘要：
半盖挖法由于其施工成本不高、进度较快、便于交通导流等优势在地铁车站施工中得到广泛应用,但对其进行施工监测的事例较少.成都轨道交通10号线新平站基坑应用半盖挖法施工,详细阐述基坑施工量测方法,并对相关监测数据进行分析.结果 表明:深基坑处于安全稳定状态;地表沉降伴随深基坑工程挖掘的逐步开展,呈现凹槽状,其最大值距基坑边一段距离,且伴随基坑挖掘的深度逐步增长;基坑开挖初期立柱和上部盖板会有沉降,伴随土体卸载立柱向上移动,达到一定程度立柱沉降变成隆起.基坑施工中可根据监控量测结果采取针对性控制措施,保证施工安全.
文献关键词：
地铁车站;半盖挖法;测量技术;现场监测;数据分析
中图分类号：
作者姓名：
宋恒志
作者机构：
中铁十八局集团市政工程有限公司,天津300000
文献出处：
引用格式：
[1]宋恒志-.地铁车站深基坑半盖挖施工测量及数据分析)[J].国防交通工程与技术,2022(01):42-46
A类：
半盖挖法
B类：
地铁车站深基坑,施工测量,施工成本,导流,地铁车站施工,施工中,施工监测,事例,成都轨道交通,新平,法施,基坑施工,稳定状态,地表沉降,深基坑工程,凹槽,一段距离,基坑开挖,盖板,土体,卸载,上移,立柱沉降,隆起,监控量测,施工安全,测量技术,现场监测
AB值：
0.314272
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