典型文献
地铁车站基坑施工引起的周边建筑物沉降分析
文献摘要：
以某临近既有建筑物的地铁车站工程为研究对象,通过对地铁车站围护结构施工过程中建筑物的沉降监测,获得了地下连续墙围护结构施工过程中建筑物的沉降规律.研究表明,地铁车站地下连续墙成槽浇筑对建筑物沉降影响显著,占基坑施工引起的总沉降值的39％～65％,大于土体开挖期间引起的沉降量.在此阶段地连墙施工时,应重视建筑物的安全.在既有建筑物和2#风道间增设三轴高压旋喷用作隔离,能有效的限制风道地连墙施工、基坑降水与土体开挖引起的建筑物沉降,从而减少地铁车站施工对周边建筑物的影响.并基于研究结果,分析了地下连续墙施工和三轴高压旋喷隔离桩施工造成沉降的原因.
文献关键词：
地铁车站;地下连续墙;建筑物沉降;现场监测
中图分类号：
作者姓名：
刘梦楠
作者机构：
中铁十八局集团第五工程有限公司 天津 300459
文献出处：
引用格式：
[1]刘梦楠-.地铁车站基坑施工引起的周边建筑物沉降分析)[J].石家庄铁路职业技术学院学报,2022(03):29-34
A类：
B类：
地铁车站基坑,基坑施工,周边建筑物,建筑物沉降,沉降分析,既有建筑物,地铁车站工程,围护结构,结构施工,施工过程,沉降监测,沉降规律,地下连续墙成槽,浇筑,沉降影响,沉降值,土体开挖,沉降量,地连墙,工时,2#,风道,三轴,高压旋喷,基坑降水,地铁车站施工,隔离桩,现场监测
AB值：
0.278137
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