典型文献
超高性能混凝土组合桥面结构疲劳性能分析
文献摘要：
以廊坊市光明桥为背景,针对超高性能混凝土(UHPC)组合桥面结构体系,选取四种铺装方案建立有限元模型进行疲劳性能分析,并对组合桥面结构开展模型试验研究.结果表明:采用超高性能混凝土组合桥面结构体系,能够较大程度降低正交异性钢桥面各构造细节的疲劳应力幅值,理论上实现无限疲劳寿命;组合桥面体系UHPC层具有较好的抗裂性能,设计荷载作用下,光明道立交桥组合桥面体系UHPC层顺桥向、横桥向均未出现裂纹;名义应力达到19.4 MPa时,出现0.05 mm宽裂纹.UHPC组合桥面具有超高的力学能力和耐久性,能够满足组合桥面结构体系的使用需求.
文献关键词：
超高性能混凝土(UHPC);组合桥面;疲劳开裂;正交异性板;大跨度钢桁梁
中图分类号：
作者姓名：
朱勇战
作者机构：
中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京 102600
文献出处：
引用格式：
[1]朱勇战-.超高性能混凝土组合桥面结构疲劳性能分析)[J].国防交通工程与技术,2022(06):17-20,10
A类：
B类：
超高性能混凝土,组合桥面,结构疲劳,疲劳性能,廊坊市,光明,UHPC,结构体系,铺装,模型试验,正交异性钢桥面,构造细节,疲劳应力幅,应力幅值,疲劳寿命,抗裂性能,设计荷载,荷载作用,明道,立交桥,名义应力,力达,耐久性,使用需求,疲劳开裂,正交异性板,大跨度钢桁梁
AB值：
0.239131
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