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钢-UHTCC组合桥面板弯曲承载性能研究
文献摘要:
为了研究正弯矩作用下钢-超高韧性水泥基复合材料(UHTCC)组合桥面板的极限承载力和刚度,进行了相关理论公式的推导,并利用ABAQUS软件建立有限元模型,将有限元计算结果和理论公式计算结果进行对比.结果发现有限元计算得到的承载力和刚度都比理论公式计算得到的承载力和刚度大,有限元计算得到的承载力与理论计算值误差均在10%以内,有限元计算与理论计算刚度值的最大误差不超过5%,表明理论计算与有限元结果吻合良好,验证了这种理论计算方法的可靠性.
文献关键词:
韧性混凝土;组合桥面板;极限承载力;刚度;有限元分析
中图分类号:
作者姓名:
李怀峰;刘鑫;贺攀;李庆华;童精中;徐世烺
作者机构:
山东省交通规划设计院集团有限公司,山东 济南 250031;浙江大学高性能建筑结构与材料研究所,浙江 杭州 310058
文献出处:
引用格式:
[1]李怀峰;刘鑫;贺攀;李庆华;童精中;徐世烺-.钢-UHTCC组合桥面板弯曲承载性能研究)[J].施工技术(中英文),2022(01):126-129,136
A类:
B类:
UHTCC,组合桥面板,承载性能,弯矩,超高韧性水泥基复合材料,极限承载力,理论公式,ABAQUS,有限元计算,公式计算,理论计算值,最大误差,明理,元结,理论计算方法,韧性混凝土
AB值:
0.204146
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