典型文献
公路路基下穿高速铁路桥梁监测关键技术
文献摘要：
新建路基施工产生的地层扰动与变形会对既有高铁桥梁运营安全造成威胁,需对既有高铁桥梁变形进行监测.结合实际工程案例,以现行相关规范为依托,以有限元数值分析为手段,分析确定既有高铁桥梁变形特征及最不利工况,在此基础上,开展既有高铁桥梁自动化监测和人工监测,并对比分析两者监测结果.结果表明,仿真分析结果与实测数据均在黄色预警限值(1.2 mm)内,路基施工未对运营高铁桥梁结构造成显著影响.变形监测技术的成功应用降低了施工安全风险等级.
文献关键词：
高速铁路;公路路基;桥梁;安全评估;变形监测
中图分类号：
作者姓名：
张志国
作者机构：
中国铁路设计集团有限公司,天津300308
文献出处：
引用格式：
[1]张志国-.公路路基下穿高速铁路桥梁监测关键技术)[J].国防交通工程与技术,2022(04):74-77
A类：
预警限值
B类：
公路路基,下穿高速铁路,高速铁路桥梁,桥梁监测,建路,路基施工,地层扰动,既有高铁,高铁桥梁,运营安全,桥梁变形,工程案例,相关规范,有限元数值分析,变形特征,自动化监测,人工监测,监测结果,黄色预警,运营高铁,桥梁结构,变形监测技术,成功应用,施工安全风险,安全风险等级,安全评估
AB值：
0.311183
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