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高速铁路桥梁支座对周围建筑物的振动影响研究
文献摘要：
通过建立车-线-桥-场地土-临近建筑物仿真分析模型,得到高速铁路桥梁采用不同类型支座时附近建筑物的振动数据,重点研究了不同类型支座的减隔振效果.通过与城市区域振动控制标准比较,最后得到高铁桥梁经过城市不同区域内建筑时的支座选用参考.主要结论对相关工程实际具有一定的现实意义.
文献关键词：
车桥耦合振动;桥梁支座;建筑物;振动影响
中图分类号：
作者姓名：
梁文伟;高健;宋建平;顾海龙;王勇;高旭
作者机构：
中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司,河南 洛阳 471000
文献出处：
引用格式：
[1]梁文伟;高健;宋建平;顾海龙;王勇;高旭-.高速铁路桥梁支座对周围建筑物的振动影响研究)[J].山西建筑,2022(19):147-150,189
A类：
B类：
高速铁路桥梁,桥梁支座,周围建筑物,振动影响,立车,场地土,临近建筑物,减隔振,隔振效果,城市区域,振动控制,控制标准,标准比较,高铁桥梁,内建,工程实际,车桥耦合振动
AB值：
0.319149
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