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考虑多土层桩-土耦合作用基桩屈曲稳定分析
文献摘要：
为研究多土层桩-土耦合作用下的陡坡桩屈曲稳定规律,分析了m法、p-y双曲线法的地基土水平抗力计算公式,基于能量法推导了陡坡桩屈曲临界荷载的理论解,并以一陡坡段基桩实际工程为例,建立有限元数值模型进行对比验证分析.结果表明:考虑多土层桩-土耦合效应时,p-y双曲线法计算得到的屈曲临界荷载更为准确,墩柱段、嵌固段长度均对m法计算的屈曲临界荷载准确性具有较大影响,当嵌固段长度较大、墩柱段长度较小时,基于m法计算的临界荷载存在较大偏差.
文献关键词：
陡坡桩;桩-土耦合;m法;屈曲分析
中图分类号：
作者姓名：
高国荣
作者机构：
湖南省益阳公路桥梁建设有限公司,湖南 益阳 413002
文献出处：
引用格式：
[1]高国荣-.考虑多土层桩-土耦合作用基桩屈曲稳定分析)[J].湖南交通科技,2022(02):96-100,106
A类：
陡坡桩
B类：
土层,耦合作用,基桩,屈曲稳定,稳定分析,双曲线法,地基土,抗力,能量法,临界荷载,理论解,数值模型,对比验证,验证分析,耦合效应,墩柱,嵌固段,段长度,大偏差,屈曲分析
AB值：
0.296049
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