典型文献
大跨径波形钢腹板-UHPC组合连续箱梁桥力学性能分析
文献摘要：
在波形钢腹板-PC组合箱梁基础上,利用高强UHPC材料替换混凝土翼缘板以构建新型的波形钢腹板-UHPC组合箱梁桥.基于珠海前山河大桥设计原型,设计波形钢腹板-UHPC组合连续箱梁桥,对其力学性能和经济性进行分析,并与实桥原型设计和PC箱梁方案对比分析.研究表明:①波形钢腹板-UHPC组合箱梁桥可大幅降低结构自重,最大悬臂状态下内力大幅降低,作用组合下应力验算满足规范要求,跨中最大挠度小于规范容许值;②波形钢腹板的局部屈曲稳定、整体屈曲稳定和组合屈曲稳定均满足规范要求,连接件受剪承载力亦满足要求;③构造优化后技术方案综合单价比原型设计和PC箱梁桥分别降低16.9％和57.8％;波形钢腹板-UHPC组合连续箱梁桥整体受力性能、局部受力性能和技术经济性优良,有望成为大跨连续梁桥有竞争力的桥型.
文献关键词：
超高性能混凝土;波形钢腹板;组合箱梁;连续梁桥;力学性能;经济分析
中图分类号：
作者姓名：
石云冈;邵旭东;侍永生
作者机构：
湖南省交通科学研究院有限公司,湖南 长沙 410015;湖南大学,湖南 长沙 410082
文献出处：
引用格式：
[1]石云冈;邵旭东;侍永生-.大跨径波形钢腹板-UHPC组合连续箱梁桥力学性能分析)[J].公路工程,2022(01):20-27,84
A类：
B类：
大跨径,波形钢腹板,UHPC,组合连续箱梁桥,力学性能分析,翼缘板,组合箱梁桥,珠海,前山,山河,河大桥,设计波,原型设计,方案对比,结构自重,最大悬臂状态,内力,应力验算,规范要求,跨中,大挠度,容许,局部屈曲,屈曲稳定,整体屈曲,连接件,受剪承载力,满足要求,构造优化,综合单价,局部受力性能,技术经济性,大跨连续梁桥,桥型,超高性能混凝土,经济分析
AB值：
0.272849
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