典型文献
深厚软土路基沉降预测方法及工程应用
文献摘要：
深厚软土路基工后沉降偏大的问题普遍存在,工后沉降控制是软土路基处治设计的难点,以珠海高栏港已竣工的三虎大道二期市政道路为研究对象,开展了现场沉降监测,对常用软土路基工后沉降的预测方法和理论进行了归纳,采用5种沉降预测方法分别对控沉疏桩复合地基和真空联合超载预压处治路段进行了工后沉降预测,预测结果表明:工后沉降最大值分别为72.21 mm和65.70 mm,均小于规范要求的300 mm,说明软土路基处治方案是合理可行的;工后沉降预测值由大到小排序为:对数法＞双曲线法＞浅岗法≈指数法＞星野法,对数法预测工后沉降更符合珠海深厚软土路基工程实际.
文献关键词：
深厚软土路基;沉降预测方法;工后沉降;双曲线法;对数法
中图分类号：
作者姓名：
刘智;唐昌意;问建学;王胜;马祖遥
作者机构：
珠海市规划设计研究院 珠海市 519000;中交公路规划设计院有限公司 北京市 100010
文献出处：
引用格式：
[1]刘智;唐昌意;问建学;王胜;马祖遥-.深厚软土路基沉降预测方法及工程应用)[J].公路,2022(07):103-108
A类：
B类：
深厚软土路基,路基沉降预测,沉降预测方法,路基工后沉降,偏大,沉降控制,珠海,高栏,竣工,大道,二期,期市,市政道路,沉降监测,疏桩,桩复合地基,超载预压,路段,工后沉降预测,规范要求,处治方案,对数法,双曲线法,指数法,星野,海深,软土路基工程,工程实际
AB值：
0.251031
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
