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无铺装钢轨道梁日照温度场研究
文献摘要：
不均匀日照温度场会使钢轨道梁产生较为复杂的应力和变形,从而影响结构安全性和行车舒适性,本文对日照温度场影响因素进行研究.通过对无铺装轨道钢箱梁足尺试验模型三个月的温度监测,选取温度梯度最为显著的五个测量日数据进行分析,推断出最大温度梯度出现在12:00～16:00时间段内,且位于全天均被翼缘板遮挡的腹板上.对所有测量日中最大温差接近19.5℃的数据组进行拟合,得到无铺装钢轨道梁的最大温度梯度曲线,并采用有限元软件建立模型得出不同时刻各腹板的计算温度梯度曲线.将计算温度梯度曲线与实测温度梯度曲线进行对比分析,两者吻合度良好.通过敏感性分析,发现对最大温度梯度影响最为显著的参数为太阳辐射吸收率,其次为翼缘板长度及日平均风速.
文献关键词：
无铺装钢轨道梁;温度实测;温度场;有限元法;敏感性分析
中图分类号：
作者姓名：
黎泰良
作者机构：
中铁四院集团西南勘察设计有限公司 云南昆明 650200
文献出处：
引用格式：
[1]黎泰良-.无铺装钢轨道梁日照温度场研究)[J].铁道建筑技术,2022(06):19-22,32
A类：
无铺装钢轨道梁
B类：
日照温度场,结构安全性,行车舒适性,钢箱梁,足尺试验,试验模型,温度监测,温度梯度,日数,推断出,最大温度,全天,翼缘板,遮挡,腹板,最大温差,度曲,建立模型,不同时刻,实测温度,吻合度,过敏感性,太阳辐射,吸收率,平均风速,温度实测,有限元法
AB值：
0.285044
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