典型文献
城轨线路ATO系统控车策略优化
文献摘要：
针对ATO控制列车制动的算法策略,首先介绍目前ATO控车策略的研究现状与列车制动系统.然后阐述基于追赶时间计算控制的列车制动控制策略.最后分析本控制策略在合肥3号线列控系统的应用,验证ATO控制列车进站制动过程中的舒适度与停车精准度的效果,对列车智能化控车策略的研究具有重要意义.
文献关键词：
ATO系统;制动曲线;控车策略;城市轨道
中图分类号：
作者姓名：
吴大武
作者机构：
合肥市轨道交通集团有限公司运营分公司,合肥 230092
文献出处：
引用格式：
[1]吴大武-.城轨线路ATO系统控车策略优化)[J].铁路通信信号工程技术,2022(12):60-63,79
A类：
B类：
城轨,ATO,控车策略,策略优化,算法策略,列车制动系统,追赶,赶时间,计算控制,制动控制,线列,列控系统,进站,制动过程,停车,制动曲线,城市轨道
AB值：
0.391215
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