典型文献
基于实时以太网的城轨列车多网融合系统研究
文献摘要：
基于大带宽、高实时的以太网构建覆盖全列车的列车网络控制系统(TCMS),结合信息安全防护技术,将传统TCMS网络与列控系统专用网络予以合并,实现控制网、维护网、列控网、制动网的多网融合.设计方案突破了系统间网络融合、信息安全等关键技术,有效减少了列车线缆铺设,优化了车载网络布局及各子系统间接口,提升了系统响应的实时性,降低了系统复杂度,使得维护简易化、组网更便捷,有利于提高列车性能和可靠性,也有利于基于统一平台对列车进行管理、控制和维护,推进列车的智能化.
文献关键词：
实时以太网;城轨列车;列车控制与管理系统;多网融合;组网便捷
中图分类号：
作者姓名：
徐东超;尹光辉;李宗亮;都布
作者机构：
中车青岛四方车辆研究所有限公司,青岛266031
文献出处：
引用格式：
[1]徐东超;尹光辉;李宗亮;都布-.基于实时以太网的城轨列车多网融合系统研究)[J].智慧轨道交通,2022(03):58-62
A类：
列车控制与管理系统,组网便捷
B类：
实时以太网,城轨列车,多网融合,融合系统,大带宽,高实时,列车网络控制系统,TCMS,信息安全防护,安全防护技术,列控系统,专用网络,控制网,网络融合,线缆,铺设,车载网络,网络布局,间接口,系统响应,简易化,更便,统一平台
AB值：
0.332494
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
