典型文献
混合动力汽车集成式两档D HT研究应用
文献摘要：
混合动力汽车技术作为一种行之有效的节能减排解决方案,其技术体现形式多种多样,混合动力专用变速箱(DHT)是核心零部件之一.基于混合动力集成式DHT新技术设计,研究改制策略方案,通过将集成式两档P1+P3架构DHT新技术应用在CN30S7 HEV功能样车上,对整车顿挫、换档停机、整车抖动等典型问题进行优化提升,基本形成了集成式两档DHT的整车技术路线,相比传统燃油车提高了整车动力性、经济性、驾驶性及噪声振动声振粗糙度(NVH)性能.
文献关键词：
混合动力;集成式两档DHT;整车标定
中图分类号：
作者姓名：
周权;旷龙;满兴家;叶年业;谢嵩松
作者机构：
上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州545007
文献出处：
引用格式：
[1]周权;旷龙;满兴家;叶年业;谢嵩松-.混合动力汽车集成式两档D HT研究应用)[J].汽车与新动力,2022(06):37-40
A类：
混合动力专用变速箱,CN30S7,噪声振动声振粗糙度,整车标定
B类：
混合动力汽车,集成式,两档,研究应用,汽车技术,排解,多种多样,DHT,核心零部件,技术设计,改制,策略方案,P1+P3,新技术应用,HEV,样车,车上,顿挫,换档,停机,抖动,典型问题,优化提升,基本形,整车技术,燃油车,整车动力性,驾驶性,NVH
AB值：
0.35763
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