典型文献
环路热管融冰雪路面传热特性有限元分析
文献摘要：
采用二维有限元模型,研究了环路热管融雪路面的传热特性.结果表明,热量由环路热管不断向路面不同位置传递,直至达到平衡,形成稳定的温度梯度.传热效果受到环路热管间距、管径和环境温度的影响.热管管径应在条件允许下,尽量采用较大值;布设间距应与热管管径相匹配,以达到最佳传热效果;环境温度影响最终平衡时间和路表温度高低.有限元模拟结果与实验室测试结果具有非常好的相关性.
文献关键词：
环路热管;融雪路面;传热特性;有限单元法
中图分类号：
作者姓名：
罗方军;周水文
作者机构：
四川省公路规划勘察设计研究院有限公司,四川成都610030;四川省路面结构材料及养护工程实验室,四川成都610030
文献出处：
引用格式：
[1]罗方军;周水文-.环路热管融冰雪路面传热特性有限元分析)[J].上海公路,2022(03):1-6
A类：
B类：
环路热管,融冰,冰雪路面,传热特性,二维有限元,融雪路面,不同位置,温度梯度,传热效果,管间距,管径,管管,许下,布设间距,达到最佳,环境温度影响,平衡时间,温度高,有限元模拟,实验室测试,有限单元法
AB值：
0.294228
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