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基于出行时段选择的高速公路通行费率研究
文献摘要：
根据交通量的时间分布特性,将高速公路出行者的出行时间按一天中的交通量大小划分成峰、平、谷等若干时段,考虑影响出行者出行时段选择的相关因素,将其加入到现有出行者效用函数中,建立双层规划模型,其中上层模型以高速公路运营方在合理通行费率下收益最大化为目标,下层模型以考虑出行者出行选择的广义出行费用最小化为目标.运用灵敏度分析算法对模型进行求解,求解出每个时段对应的通行费率.研究结果表明,在考虑高速公路运营方与出行者双方利益的条件下,分时段的通行费率可以引导交通需求,有效地起到调节客流量的作用.
文献关键词：
出行时段;时段划分;高速公路;双层规划;通行费率
中图分类号：
作者姓名：
卢睿彬;严凌;蔡近近
作者机构：
上海理工大学 管理学院,上海 200093
文献出处：
引用格式：
[1]卢睿彬;严凌;蔡近近-.基于出行时段选择的高速公路通行费率研究)[J].物流技术,2022(05):82-86,105
A类：
通行费率
B类：
出行时段,路通,交通量,时间分布,分布特性,出行者,出行时间,效用函数,双层规划模型,中上层,层模型,高速公路运营,收益最大化,出行选择,广义出行费用,灵敏度分析,解出,分时段,交通需求,客流量,时段划分
AB值：
0.234716
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