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LNG运输船气体管理系统设计
文献摘要：
对液化天然气(liquefied natural gas,LNG)运输船气体管理系统开展设计研究.分析表明:在不同船舶工况下,气体管理系统可通过透气桅放气、气体燃烧单元(gas combustion unit,GCU)燃烧、再液化、啧淋、再气化等方式将LNG运输船货舱舱压控制在安全范围内;能够在货舱蒸发气(boil off gas,BOG)量充足或者不足的情况下对主机/发电机组进行燃气供给.在船舶实际运行过程中协调采用多种气体处理模式可保障LNG运输船安全稳定运行.
文献关键词：
LNG运输船;气体管理系统;舱压
中图分类号：
作者姓名：
刘禹霆;李红波;王倩倩;王瑾
作者机构：
沪东中华造船(集团)有限公司,上海200120
文献出处：
引用格式：
[1]刘禹霆;李红波;王倩倩;王瑾-.LNG运输船气体管理系统设计)[J].柴油机,2022(01):10-13,23
A类：
气体管理系统,船舶工况,燃烧单元
B类：
LNG,运输船,管理系统设计,液化天然气,liquefied,natural,gas,同船,过透,透气,放气,combustion,unit,GCU,再液化,船货,货舱,舱压,安全范围,蒸发气,boil,off,BOG,主机,发电机组,实际运行,多种气体,处理模式,安全稳定运行
AB值：
0.416326
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