典型文献
基于均匀性要求的多点喷射气体机燃气喷射结构设计研究
文献摘要：
目前国内多点喷射气体机已作为动力主机成功应用到船用市场.虽然相对于预混合式气体机,多点喷射技术提高了发动机的动态响应性,减少了甲烷逃逸,但如果燃气喷射结构设计不合理,将会带来发动机工作均匀性和动态响应性不能满足使用工况的问题.针对该问题,在河柴某V12机型上,基于各缸工作均匀性要求设计了一种新型燃气喷射结构,将高压燃气直接引入到进气道内,使燃气能以更高的压力和速度进入缸内进行燃烧.此外,为避免燃气提前进入进气总管与空气混合,利用ANSYS-Fluent仿真软件对燃气喷射进行了仿真分析和验证研究,建立了燃气进气结构有限元模型,得到燃气在不同出口位置下的流线图,最终确定燃气喷射的最优方案.
文献关键词：
燃气喷射;均匀性;引导管;流线图
中图分类号：
作者姓名：
李慧;任晓辉;彭阳;胡明阳;刘景楠
作者机构：
河南柴油机重工有限责任公司,河南洛阳,471039
文献出处：
引用格式：
[1]李慧;任晓辉;彭阳;胡明阳;刘景楠-.基于均匀性要求的多点喷射气体机燃气喷射结构设计研究)[J].内燃机,2022(04):36-40
A类：
B类：
多点喷射,气体机,燃气喷射,力主,主机,成功应用,船用,预混合,喷射技术,技术提高,动态响应性,逃逸,机工,使用工况,V12,机型,高压燃气,接引,进气道,缸内,总管,Fluent,射进,气结,结构有限元,同出,流线图,最优方案,引导管
AB值：
0.297288
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