典型文献
燃气轨流道设计及仿真计算
文献摘要：
LNG/CNG船用气体机为了提高动态响应特性,采用中压(7barA)进气歧管多点喷射技术,提高燃气喷射量随转速、负载的响应速度,同时还可以通过避开气阀重叠角喷射,减少甲烷的排放.燃气轨流道设计计算成为多点喷射气体机(MP I)关键技术参数,此次按照理论数值计算、仿真计算相结合的方法进行燃气轨流道设计计算,建立燃气轨流道设计流程.为了简化计算模型,同时对燃气喷射阀流道进行等效直径计算.
文献关键词：
多点喷射;船用气体机;燃气轨流道;燃气喷射阀;等效直径
中图分类号：
作者姓名：
葛坚;彭阳;李慧;郭雅楠
作者机构：
河南柴油机重工有限责任公司,河南 洛阳 471039
文献出处：
引用格式：
[1]葛坚;彭阳;李慧;郭雅楠-.燃气轨流道设计及仿真计算)[J].内燃机与配件,2022(24):41-44
A类：
燃气轨流道,船用气体机,7barA
B类：
仿真计算,LNG,CNG,高动态响应,动态响应特性,中压,进气歧管,多点喷射,喷射技术,响应速度,避开,气阀,设计计算,MP,关键技术参数,照理,设计流程,简化计算模型,燃气喷射阀,等效直径,直径计算
AB值：
0.246655
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