典型文献
某乘用车减振器总成阀片可靠性提升
文献摘要：
前/后减振器总成承载路面/轮胎传递到车身/车架的受力,要求能够可靠地将路面冲击振动能量传化为热能消耗,快速消除路面引起的振动,从而保证车辆的驾驶平稳行驶性、舒适性.其中减振器内复原阀、压缩阀的可靠性对减振器性能可靠性十分关键.针对某乘用车减振器路试过程出现压缩阀片失效并伴随尖锐噪音问题,本文从阀片材料选型、阻尼力优化的角度,结合ABAQUS/CAE有限元分析、台架ADVP验证、整车耐久验证,为减振器总成阀片设计开发及可靠性提升提供参考方案.
文献关键词：
减振器总成;压缩阀片;车辆异响;车辆可靠性
中图分类号：
[2] 交通运输（U） / 铁路运输（U2） / 机车工程（U26） / 一般性问题（U260） / 机车构造（U260.3） / 走行部分（U260.33） / 转向架（U260.331） / 减振装置（U260.331+.5）
作者姓名：
唐稳生;李德嘮;钟涛;张杰
作者机构：
上汽通用五菱汽车股份有限公司 ,广西 柳州 545006
文献出处：
引用格式：
[1]唐稳生;李德嘮;钟涛;张杰-.某乘用车减振器总成阀片可靠性提升)[J].内燃机与配件,2022(20):29-31
A类：
减振器总成,压缩阀片,ADVP,车辆异响
B类：
乘用车,可靠性提升,后减振器,轮胎,车身,车架,冲击振动,振动能量,量传,传化,热能,保证车辆,舒适性,复原,路试,试过,尖锐,噪音,音问,片材,材料选型,阻尼力,ABAQUS,CAE,台架,整车,耐久,设计开发,车辆可靠性
AB值：
0.327853
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