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混合动力汽车的主动减振控制方法分析
文献摘要：
针对混合动力汽车的主动悬置系统,分析了其主要功能和隔振原理,以及如何利用传感器信号来设计特定的算法,控制驱动电路输出动态电流信号,使电磁作动器产生高频机械振动,以此来叠消由发动机和路面产生的激励信号,阻止力传递至车架甚至驾驶室,同时降低噪声干扰,提高乘坐舒适性.
文献关键词：
混合动力汽车;主动悬置;传感器;减振
中图分类号：
作者姓名：
吴圣;曹林
作者机构：
弗迪科技有限公司 广东省深圳市 518118
文献出处：
引用格式：
[1]吴圣;曹林-.混合动力汽车的主动减振控制方法分析)[J].时代汽车,2022(21):111-113
A类：
阻止力
B类：
混合动力汽车,主动减振控制,主动悬置,悬置系统,主要功能,隔振,传感器信号,驱动电路,出动,电流信号,电磁作动器,高频机,机械振动,激励信号,车架,驾驶室,低噪声,噪声干扰,乘坐舒适性
AB值：
0.405815
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