典型文献
循环球转向器间隙优化设计方法
文献摘要：
针对循环球转向器的自由间隙过大而导致的汽车转向操控稳定性下降等问题,文章提出了一种循环球转向器间隙优化设计方法.该方法主要从结构和使用两方面出发,分析常规技术的缺陷,得到中间齿腰部带阶梯结构的新型齿条结构.该结构使转向器能够零间隙传动,提升车辆行驶稳定性,并保证全转向行程下啮合不产生卡滞.同时,对该转向器进行台架性能试验,结果表明,该转向器达到了在行程中间位置零间隙啮合的优化效果,转向器性能和行驶安全性均得以改善.
文献关键词：
循环球转向器;自由间隙;无间隙啮合;操控稳定性
中图分类号：
作者姓名：
虞忠潮;朱胜峰;朱兴旺;张新闻
作者机构：
杭州世宝汽车方向机有限公司,浙江 杭州 310018;浙江科技学院 机械与能源工程学院,浙江 杭州 310000
文献出处：
引用格式：
[1]虞忠潮;朱胜峰;朱兴旺;张新闻-.循环球转向器间隙优化设计方法)[J].汽车实用技术,2022(08):49-52
A类：
循环球转向器,无间隙啮合
B类：
优化设计方法,自由间隙,间隙过大,操控稳定性,常规技术,腰部,阶梯结构,齿条,车辆行驶,行驶稳定性,卡滞,台架,性能试验,优化效果,行驶安全性
AB值：
0.244803
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
