典型文献
8×4换电自卸车转向传动系统设计
文献摘要：
文章介绍了一种双前轴转向传动系统的设计思路及方法,使用公式计算、可编辑表格求解、DMU仿真分析等方法,以整车最小转弯半径指标为输入,优化转向二轴内轮转角实际与理论偏差最小为目标,通过优化设计转向传动杆系及合理匹配转向梯形来实现双前轴(前桥)车辆稳定可靠的转向功能.该设计方法为双前轴(桥)转向传动机构设计优化提供了有价值的设计思路,具有一定指导意见.
文献关键词：
理论最小转弯半径;转向梯形;转角关系;转向传动杆系传动比;DMU
中图分类号：
作者姓名：
田秋艳;李鹏;田健桥
作者机构：
陕西汽车集团有限责任公司
文献出处：
引用格式：
[1]田秋艳;李鹏;田健桥-.8×4换电自卸车转向传动系统设计)[J].重型汽车,2022(06):20-22
A类：
编辑表格,理论最小转弯半径,转向传动杆系传动比
B类：
换电,自卸车,转向传动系统,前轴,轴转向,设计思路及方法,公式计算,可编,DMU,整车,轮转,转向梯形,前桥,传动机构,机构设计,转角关系
AB值：
0.250525
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