典型文献
基于流场载荷的液力变矩器涡轮毂拓扑优化
文献摘要：
为减小变矩器总成质量,在保证安全系数的基础上针对某型号液力变矩器的涡轮毂开展基于拓扑优化的轻量化设计.通过三维造型软件提取全流道模型并进行不同工况下流场瞬态数值模拟,以叶轮转矩时均值作为涡轮毂的载荷,在起动工况和闭锁工况下对其强度进行校核.在获得应力分布的基础上,采用基于SIMP插值的变密度法对涡轮毂开展拓扑优化.综合两种工况下的拓扑优化结果,提出理想优化方案和考虑可制造性的轻量化设计方案,优化结果表明涡轮毂的重量得到有效降低.
文献关键词：
液力变矩器;变密度法;涡轮毂;轻量化设计;拓扑优化
中图分类号：
作者姓名：
王嘉轩;刘城
作者机构：
北京理工大学机械与车辆学院,北京100081;北京理工大学重庆创新中心,重庆401122
文献出处：
引用格式：
[1]王嘉轩;刘城-.基于流场载荷的液力变矩器涡轮毂拓扑优化)[J].车辆与动力技术,2022(02):18-24
A类：
涡轮毂
B类：
液力变矩器,拓扑优化,总成,安全系数,轻量化设计,三维造型,流道,不同工况,下流,瞬态数值模拟,叶轮,轮转,转矩,起动,闭锁,校核,应力分布,SIMP,变密度法,对涡,展拓,可制造性
AB值：
0.241722
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