典型文献
山地城市路侧公交优先道通行能力研究
文献摘要：
设置公交优先道是缓解山地城市交通压力的有效措施,构建体现山地城市路侧公交优先道通行能力的计算模型有助于掌握并提升公交优先道的通行效率.分析山地城市路侧公交优先道路段特征,从而根据通行能力主要影响因素分析山地城市特征,提出路侧公交优先道通行能力计算模型思路并基于已有模型进行优化,构建山地城市路侧公交优先道通行能力计算模型.结合实际数据进行验证,得出优化模型计算结果与实际通行能力误差在可接受范围内,即该优化模型能较准确地计算出山地城市路侧公交优先道实际通行能力.
文献关键词：
山地城市;路侧型公交优先道;路段;通行能力
中图分类号：
作者姓名：
邬皓;姜涛;何红艳
作者机构：
重庆两江新区龙兴工业园建设投资有限公司,重庆401135;重庆交通大学交通运输学院,重庆400074
文献出处：
引用格式：
[1]邬皓;姜涛;何红艳-.山地城市路侧公交优先道通行能力研究)[J].现代交通技术,2022(03):74-77
A类：
路侧型公交优先道
B类：
山地城市,通行能力,能力研究,城市交通,通行效率,路段,力主,城市特征,实际数据,出山
AB值：
0.120555
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