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山地城市立交基本段通行能力研究
文献摘要：
文中通过分析重庆市主城各区不同立交基本段交通流与道路线型等数据,确定了通行能力影响因素,并分别针对主线与匝道建立了基于Panel Data的立交基本段基本通行能力预测模型.将模型计算的通行能力与国内外标准进行了对比,给出了不同类型、不同设计速度下对应的基本段通行能力建议值.结果表明:文中建立的模型可较为精确地预测不同山地特征因素条件下主线、匝道基本段的基本通行能力.
文献关键词：
交通工程;通行能力;Panel Data;基本段
中图分类号：
作者姓名：
龚华凤;杨进;周约珥
作者机构：
林同棪国际工程咨询(中国)有限公司 重庆 401121;重庆市山地城市可持续交通工程技术研究中心 重庆 401121
文献出处：
引用格式：
[1]龚华凤;杨进;周约珥-.山地城市立交基本段通行能力研究)[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2022(06):991-996
A类：
B类：
山地城市,城市立交,基本段,通行能力,能力研究,主城,交通流,线型,别针,匝道,Panel,Data,力预测,国内外标准,设计速度,建议值,山地特征,交通工程
AB值：
0.301016
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