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水泥煤渣改良土累计变形特性试验研究
文献摘要：
为研究水泥煤渣改良土的临界动应力及累计变形特性,利用GDS三轴试验系统,开展了冻融循环作用下的循环加载试验,获得了临界动应力与加载参数之间的关系.采用基于结构元的多元模糊回归方法建立了水泥煤渣改良土临界动应力的回归方程,并根据冻融循环作用的影响进行了修正.通过引入临界应力比,建立了水泥煤渣改良土累积变形的预测模型.研究结果表明:水泥煤渣改良土临界动应力与加载的频率及围压有关.加载频率对水泥煤渣改良土临界动应力起负面影响,而围压则对临界动应力起积极影响,临界动应力对低频荷载较为敏感.随冻融循环次数的增加,水泥煤渣改良土的临界动应力逐渐减小.根据临界应力比建立的累计变形预测模型具有一定的精度,可为寒区高速铁路建设提供参考.
文献关键词：
水泥煤渣改良土;冻融循环;临界动应力;累计变形;模糊回归
中图分类号：
作者姓名：
任昆;于泽宁;王海涛
作者机构：
大连交通大学土木工程学院,辽宁大连 116028
文献出处：
引用格式：
[1]任昆;于泽宁;王海涛-.水泥煤渣改良土累计变形特性试验研究)[J].铁道学报,2022(10):123-130
A类：
水泥煤渣改良土,煤渣改良土,模糊回归,临界应力比
B类：
累计变形,变形特性,特性试验,临界动应力,GDS,三轴试验,试验系统,循环加载试验,结构元,累积变形,围压,加载频率,冻融循环次数,变形预测,寒区,高速铁路,铁路建设
AB值：
0.115697
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