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基于微观孔隙特性的动力固结压缩条件下海相软土的变形分析
文献摘要：
为探求软土地基在循环荷载作用下的微观结构变形机理,研究宏观动力响应和微观结构之间的相互关系,对杭州市地铁2号线附近土层的原状海相软土进行动力固结压缩试验和核磁共振试验,获取不同固结围压(p0)、不同循环动应力比(ζ)和不同超固结比(αOCR)下的软土动力响应和孔隙微观结构特性.根据试验结果,应用广义加性模型(GAMs)建立微观孔隙结构参数和最终累积应变(ε)的耦合关系.研究结果表明:原状海相软土T2谱分布主要包含2个峰,主峰面积占全峰总面积的99％以上,表明孔径小于1μm的小孔隙占99％以上;随着p0,ζ和αOCR不断增大,孔隙水弛豫强度显著降低,软土中大孔隙消失,部分小孔隙变化较小,平均孔径减小,孔隙率下降.
文献关键词：
海相软土;累积应变;核磁共振;微观孔隙特性
中图分类号：
作者姓名：
夏唐代;戴晨祥;何绍衡;丁智;朱黄鼎;周盈
作者机构：
浙江大学建筑工程学院,浙江杭州,310058;浙江省城市地下空间开发工程技术研究中心,浙江杭州,310058;浙江大学城市学院土木工程系,浙江杭州,310015
文献出处：
引用格式：
[1]夏唐代;戴晨祥;何绍衡;丁智;朱黄鼎;周盈-.基于微观孔隙特性的动力固结压缩条件下海相软土的变形分析)[J].中南大学学报（自然科学版）,2022(11):4335-4347
A类：
微观孔隙特性
B类：
固结压缩,下海,海相软土,变形分析,软土地基,循环荷载作用,结构变形,变形机理,动力响应,杭州市,土层,原状,行动力,压缩试验,核磁共振试验,围压,p0,动应力,应力比,超固结比,OCR,微观结构特性,广义加性模型,GAMs,微观孔隙结构,累积应变,耦合关系,谱分布,主峰,峰面积,总面积,小孔,孔隙水,弛豫,中大孔,大孔隙,孔隙变化,孔隙率
AB值：
0.366471
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