典型文献
大型客机前起落架气动噪声源三维阵列识别技术研究
文献摘要：
起落架噪声作为现代大型飞机机体噪声在起降阶段的主要贡献成分,其噪声机理较为复杂,涉及到钝体湍流涡脱落噪声、腔体部件空腔噪声以及起落架舱腔体与支柱柱体之间的非线性耦合噪声.由于起落架中存在复杂的三维流场以及声波的反射和绕射会产生噪声,而二维麦克风阵列在垂向的分辨率较差,无法获得声源完整且准确的三维空间分布信息,因此采用三维麦克风阵列技术对起落架噪声进行研究.使用3D Beamforming算法(波束成形算法)和3D CLEAN-SC算法(空间相干的洁净算法)结合同步测量和非同步测量的方式实现了对模拟信号和实际测量数据所得频谱中特定的离散声进行声源识别定位,并在北航D5低速风洞进行开口段气动噪声实验,以1/2缩比的LAGOON起落架为研究对象,在过顶和流向方向布置两组平面阵列,构成三维阵列进行同步和非同步的噪声测量,确定了起落架中主要噪声源的位置,对认知噪声机理提供了新的借鉴和思考.
文献关键词：
起落架;气动噪声;三维麦克风阵列;三维波束成形;声源定位
中图分类号：
作者姓名：
赵儒哲;郭昊;宋章辰;阮佳明;刘沛清
作者机构：
北京航空航天大学陆士嘉实验室(航空气动声学工业和信息化部重点实验室)北京100191
文献出处：
引用格式：
[1]赵儒哲;郭昊;宋章辰;阮佳明;刘沛清-.大型客机前起落架气动噪声源三维阵列识别技术研究)[J].民用飞机设计与研究,2022(01):51-63
A类：
腔体部件,三维麦克风阵列,LAGOON,三维波束成形
B类：
大型客机,前起落架,气动噪声源,三维阵列,识别技术研究,起落架噪声,大型飞机,机体噪声,起降阶段,噪声机理,钝体,湍流,涡脱落,空腔噪声,起落架舱,柱体,非线性耦合,三维流场,绕射,三维空间,分布信息,Beamforming,CLEAN,SC,相干,洁净,非同步测量,模拟信号,测量数据,声源识别,识别定位,北航,D5,低速风洞,平面阵,行同,噪声测量,声源定位
AB值：
0.298714
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