典型文献
粉砂岩路堤填筑技术及测试指标试验研究
文献摘要：
软岩作为路堤填料,若施工工艺不合理,极易造成路堤工后不均匀沉降变形.文中依托广东紫惠(河源紫金—惠州惠阳)高速公路项目,通过现场粉砂岩路堤填筑试验,测试路堤压实度、动态变形模量和贯入度,研究粉砂岩路堤填筑技术和路堤填筑碾压过程中各测试指标的变化及相互关系.结果表明,采用合理的施工工艺,粉砂岩路堤的压实度可满足路基设计规范的要求;试验场地粉砂岩路堤的平均动态变形模量与平均压实度、平均贯入度与平均压实度、平均动态变形模量与平均贯入度均表现出良好的相关性,回归关系均可用乘幂函数表示.
文献关键词：
公路;粉砂岩路堤;填筑技术;压实度;动态变形模量;贯入度
中图分类号：
作者姓名：
皮亮;吴玉财
作者机构：
广东省高速公路有限公司,广东 广州 510100
文献出处：
引用格式：
[1]皮亮;吴玉财-.粉砂岩路堤填筑技术及测试指标试验研究)[J].公路与汽运,2022(02):52-54,59
A类：
粉砂岩路堤
B类：
路堤填筑,填筑技术,测试指标,软岩,填料,施工工艺,工后,不均匀沉降,沉降变形,河源,紫金,惠州,惠阳,高速公路项目,压实度,动态变形模量,贯入度,碾压,压过,路基设计,设计规范,试验场,均压,回归关系,乘幂,幂函数
AB值：
0.20878
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