典型文献
基于PFWD的市政道路路基压实质量检测方法研究
文献摘要：
和传统的市政道路路基压实质量相比,PFWD具有检测速度快、不破坏路基原有结构等优点.以武汉滨湖大道路基工程为背景,研究了路基压实度K与动态变形模量Evd之间的相关性,分析路基松铺厚度及碾压遍数对两者之间相关性的影响,得到以下结论:(1)路基松铺厚度越小,路基压实度与动态变形模量之间的相关性系数也越大,当松铺厚度为50 cm时,压实度与动态变形模量的相关性最好,为0.74;(2)路基松铺厚度一定时,压实度与动态变形模量之间的相关性随着碾压遍数的增加,先增大后减小,碾压遍数为5遍时,压实度与动态变形模量的相关性最好.
文献关键词：
路基压实质量;PFWD;压实度;动态变形模量;相关性
中图分类号：
作者姓名：
王千年
作者机构：
武汉市市政工程质量监督站,湖北武汉 430312
文献出处：
引用格式：
[1]王千年-.基于PFWD的市政道路路基压实质量检测方法研究)[J].黑龙江交通科技,2022(04):33-36
A类：
B类：
PFWD,市政道路路基,路基压实质量,质量检测方法,检测速度,不破,基原,滨湖,大道,路基工程,路基压实度,动态变形模量,Evd,松铺厚度,碾压,遍数,相关性系数
AB值：
0.179727
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