典型文献
基于新型填筑技术的高速公路炭质岩路基沉降分析
文献摘要：
广西平天高速公路项目的炭质岩路基存在易碎裂、崩解的特性,为对其路基进行合理有效的填筑,文章提出了一种新型炭质岩路基填筑技术,并对填筑后的路基进行沉降变形监测分析.结果表明:新型炭质岩路基填筑技术可实现在填筑路基的上部封堵地表水,在下部排出内部水的目的,很好地保持了路堤内部的干燥状态,抑制了炭质岩的崩解软化,达到了预期的填筑效果;新型炭质岩路基结构及填筑技术利用现场原有的炭质岩进行填筑,提高了资源利用率,同时起到了保护环境、节省施工成本的作用;路基沉降变形监测过程中,各监测断面的各项监测指标均未超警戒值标准,并处于稳定状态,证明了炭质岩路基结构与填筑方式的可行性,具有良好的工程应用价值.
文献关键词：
高速公路;炭质岩路基;填筑技术;沉降分析
中图分类号：
作者姓名：
彭庆航
作者机构：
广西交通投资集团广西平天高速公路有限公司,广西 河池 547200
文献出处：
引用格式：
[1]彭庆航-.基于新型填筑技术的高速公路炭质岩路基沉降分析)[J].西部交通科技,2022(08):58-61,80
A类：
炭质岩,炭质岩路基
B类：
填筑技术,沉降分析,西平,高速公路项目,易碎,碎裂,崩解,路基填筑,变形监测,监测分析,筑路,封堵,地表水,路堤,堤内,软化,路基结构,资源利用率,保护环境,施工成本,路基沉降变形,监测过程,监测断面,监测指标,警戒值,并处,稳定状态
AB值：
0.223452
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