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电动汽车车内磁场强度曝露水平监测与分析
文献摘要：
针对公众关注的电动汽车运行时车内电磁辐射的影响水平,选取国内外主流车企不同车型的纯电动汽车20辆,利用改进的监测系统开展了不同型号的电动汽车运行时不同工况、座椅、点位的低频磁场监测,同时获取时域和频域数据,了解车内磁场强度水平及频谱的变化及分布规律.通过SPSS软件对监测数据进行了单因素方差分析、相关性分析等统计分析,并对监测数据进行了分类数值统计,对频域数据进行了散点图和频点测值对标分析等.分析发现,车内电磁辐射频率主要集中在100 kHz以下;不同运行工况对电动汽车车内磁场强度的影响显著,加、减速时车内磁场强度最高,怠速时最低,匀速时随着速度提升,磁场强度随之增大;车内不同座椅的磁场曝露水平基本一致,但同一座椅自下而上磁场强度依次递减.
文献关键词：
电动汽车;低频磁场;监测;频谱分析
中图分类号：
作者姓名：
徐辉;王冠;佟晶;李飞
作者机构：
北京市核与辐射安全中心,北京100089;生态环境部核与辐射安全中心,北京100082
文献出处：
引用格式：
[1]徐辉;王冠;佟晶;李飞-.电动汽车车内磁场强度曝露水平监测与分析)[J].环境监控与预警,2022(04):47-52
A类：
车内电磁辐射
B类：
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AB值：
0.274881
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