典型文献
车载锂离子动力电池组环境特性分析
文献摘要：
虽然电动汽车在行驶阶段不直接排放温室气体,但是车载锂离子动力电池组在生产阶段的环境影响不容忽视.本研究以11个不同的车载锂离子电池组作为研究对象,将环境特性指标引入动力电池组的综合环境评价领域.结合生命周期评价框架,总结出包含足迹家族类指标、资源耗竭类指标和毒性损害类指标的评价体系.采取灰色关联和熵权组合赋权法计算权重.详细分析了锂离子电池不同成分在生产阶段的综合环境影响.结果 表明,对于综合环境评价中的足迹家族指标,FeS2SS电池组在碳足迹和生态足迹的环境潜值最小;对于资源耗竭指标,FeS2SS在酸化潜势、富营养化潜势和光化学氧化方面的环境潜值最小,而在非生物性耗竭和臭氧层损耗方面的潜值也较小;对于毒性损害指标,FeS2SS在人类非致癌毒性和生态毒性方面的潜值最小,其人类致癌毒性仅高于Li-S电池.对于环境特性指标,FeS2SS电池组得分最高,表明其在生产阶段更为绿色环保.
文献关键词：
电动汽车;锂离子电池组;生命周期评价;环境特性指数
中图分类号：
作者姓名：
薛冰娅;胡宇辰;吴昊慧;郁亚娟
作者机构：
北京理工大学材料学院能源与环境材料系,北京,100081
文献出处：
引用格式：
[1]薛冰娅;胡宇辰;吴昊慧;郁亚娟-.车载锂离子动力电池组环境特性分析)[J].环境化学,2022(02):600-608
A类：
FeS2SS,环境特性指数
B类：
车载,锂离子动力电池,动力电池组,电动汽车,行驶阶段,直接排放,温室气体,生产阶段,锂离子电池组,特性指标,标引,合环,环境评价,生命周期评价,评价框架,族类,类指,耗竭,联和,组合赋权法,同成分,碳足迹,生态足迹,潜势,富营养化,光化学,化学氧化,非生物,生物性,臭氧层,致癌,癌毒,生态毒性,Li
AB值：
0.26996
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