典型文献
基于多时间尺度的电动汽车硬件在环仿真平台
文献摘要：
随着电动汽车数量的快速增长,其大规模无序接入将使电网电能质量与运行稳定性显著降低,为此对集群电动汽车充放电与并网行为的研究显得尤为重要.针对上述问题,基于多时间尺度搭建一种车网协同硬件在环仿真平台,平台利用电网实时仿真器实现电网实时仿真,以实时数据库为桥梁,连接上层能量管理系统、下层仿真模型以及硬件设备,并基于实时数据库可视化界面对仿真运行结果进行直观展示,最后,基于所搭建平台对V2G(电动汽车到电网)、V2B(电动汽车到智能楼宇)、V2H(电动汽车到家庭)等典型场景进行算例仿真验证,仿真结果可为车网协同优化调度提供支持.
文献关键词：
多时间尺度;数据库;能量管理;V2B;仿真平台
中图分类号：
作者姓名：
杨凯;林永君;白青飞;陈鑫;李静
作者机构：
华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室,河北保定071003
文献出处：
引用格式：
[1]杨凯;林永君;白青飞;陈鑫;李静-.基于多时间尺度的电动汽车硬件在环仿真平台)[J].中国测试,2022(08):101-108
A类：
V2B
B类：
多时间尺度,硬件在环仿真,仿真平台,电网电能,电能质量,运行稳定性,集群电动汽车,电动汽车充放电,并网,车网协同,实时仿真,仿真器,实时数据库,接上,能量管理系统,硬件设备,可视化界面,观展,搭建平台,V2G,智能楼宇,V2H,典型场景,仿真验证,协同优化调度
AB值：
0.320335
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