典型文献
民用飞机襟翼下沉铰链机构维护成本分析研究
文献摘要：
民用飞机襟翼下沉铰链机构是一种被广泛采用的收放运动机构,其维护成本对运营经济性影响较大.针对民用飞机襟翼下沉铰链机构维护成本预计与实际运营差距较大的问题,基于MSG-3(Maintenance Stee ring Group 3)分析法提出一种维护成本预计方法.以损伤容限分析结果为参考数据,通过MSG-3分析得到襟翼下沉铰链机构的检查方法、门槛值和检查间隔;根据维护任务的性质和来源,建立直接维护成本预计模型,对襟翼下沉铰链机构维护成本进行预计;以具体机型的襟翼下沉铰链机构为例,验证维护成本预计方法的可行性和有效性.结果表明:本文提出的维护成本预计方法能够较为全面地预计机体结构维护成本,相对其他方法更贴近实际运营.
文献关键词：
民用飞机;襟翼;下沉铰链;MSG-3;维护成本
中图分类号：
作者姓名：
冯成慧;王乾平;刘育斌;唐家强;刘佳奇
作者机构：
航空工业第一飞机设计研究院 结构设计研究所,西安 710089;西北工业大学 航空学院,西安 710072
文献出处：
引用格式：
[1]冯成慧;王乾平;刘育斌;唐家强;刘佳奇-.民用飞机襟翼下沉铰链机构维护成本分析研究)[J].航空工程进展,2022(05):148-155
A类：
下沉铰链,Stee
B类：
民用飞机,襟翼,铰链机构,维护成本,成本分析,收放,运动机构,运营经济,MSG,Maintenance,ring,Group,预计方法,损伤容限分析,检查方法,门槛值,检查间隔,对襟,机型,其他方法
AB值：
0.231916
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