典型文献
基于N-S方程的加油机对受油机气动干扰研究
文献摘要：
空中加受油时,加油机尾流场会对受油机产生复杂的流动干扰.采用基于Navier-Stokes(N-S)方程的CFD方法分析加油机尾流场,并对加油机、受油机之间的气动干扰进行一体化模拟研究;系统地分析加油机不同迎角及双机不同高度差、不同侧向距离、不同前后位置时,受油机的纵向、横航向气动力特性.结果表明:典型状态下,加油机迎角增大,对受油机的气动干扰增强;高度差越大,对受油机气动干扰越小;侧向距离越大,对受油机气动干扰先增加后减小;前后距离对受油机的影响较小.
文献关键词：
空中加受油;N-S方程;气动干扰;高度差;侧向距离;前后距离
中图分类号：
作者姓名：
耿延升;廖振荣;谢露;刘建付
作者机构：
航空工业第一飞机设计研究院总体气动研究所,西安710089
文献出处：
引用格式：
[1]耿延升;廖振荣;谢露;刘建付-.基于N-S方程的加油机对受油机气动干扰研究)[J].航空工程进展,2022(03):137-143
A类：
空中加受油,侧向距离
B类：
加油机,气动干扰,干扰研究,机尾,尾流场,流动干扰,Navier,Stokes,CFD,迎角,双机,不同高度,高度差,同侧,同前,横航向,气动力特性,前后距离
AB值：
0.246056
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