典型文献
多源自主导航系统可检测性研究
文献摘要：
多源自主导航系统技术是新一代国家综合定位、导航与授时(Positioning,Navigation and Timing,PNT)体系下终端用户导航系统的技术发展方向.聚焦于多源信息自主感知的可检测性,分析了可检测性理论构建存在的科学技术问题,基于任务场景、运动环境以及载体动力学特征等,提出了多源自主导航系统模型表征、风险识别和可检测性量化与动态迭代优化的解决方案,为多源自主导航系统技术体系构建打下基础.
文献关键词：
国家综合PNT体系;多源自主导航;可检测性;自主感知
中图分类号：
作者姓名：
王巍;姜杰;吴志刚;郭雷;孟凡琛;符方舟
作者机构：
中国航天科技集团有限公司, 北京100048;北京航天控制仪器研究所, 北京100039;中国运载火箭技术研究院, 北京100076;中山大学, 深圳518107;北京航空航天大学, 北京100191
文献出处：
引用格式：
[1]王巍;姜杰;吴志刚;郭雷;孟凡琛;符方舟-.多源自主导航系统可检测性研究)[J].导航与控制,2022(05):1-10
A类：
多源自主导航
B类：
导航系统,可检测性,合定,授时,Positioning,Navigation,Timing,PNT,终端用户,技术发展方向,多源信息,信息自主,自主感知,理论构建,基于任务,任务场景,运动环境,动力学特征,系统模型,模型表征,风险识别,动态迭代,迭代优化,打下基础
AB值：
0.335671
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