典型文献
喷油嘴内流特性与喷雾特性研究及结构优化
文献摘要：
结合柴油机喷油嘴内部流动和喷雾数值计算模型,基于支持向量机构建了喷油嘴性能代理模型,研究了喷油嘴结构参数对内部流动和空化现象及喷雾特性的影响,并通过多目标遗传算法NSGA—Ⅱ对喷油嘴结构进行了多目标优化.结果表明:喷孔直径从0.10 mm增大到0.20 mm,喷孔出口质量流量增大336.31％,孔内产生剧烈空化现象,喷雾贯穿距和索特平均直径(Sauter mean diameter,SMD)分别增大74.04％ 和46.19％.减小喷孔长度会改善喷雾性能,但同时使孔内空化现象加剧,影响流动性能.入口圆角半径的存在能有效减弱孔内的空化现象,提高雾化性能,当入口圆角半径从0增大到0.016 mm时,出口质量流量和喷雾贯穿距分别增大22.50％、17.76％,SMD减小12.22％.喷孔倾斜角越小,空化现象越弱,其对喷雾特性影响较小.优化后的喷油嘴出口质量流量和喷雾贯穿距分别增大了21.19％ 和11.91％,燃油蒸气体积和SMD分别减小了81.38％ 和1.37％,流动性能和喷雾性能均得到改善.
文献关键词：
喷油嘴;优化;结构参数;空化;喷雾
中图分类号：
作者姓名：
张俊红;李晨阳;裴国斌;李哲华;王西博;林杰威
作者机构：
天津大学 内燃机燃烧学国家重点实验室,天津 300354;天津仁爱学院 机械工程系,天津 301636
文献出处：
引用格式：
[1]张俊红;李晨阳;裴国斌;李哲华;王西博;林杰威-.喷油嘴内流特性与喷雾特性研究及结构优化)[J].内燃机工程,2022(02):41-48
A类：
B类：
喷油嘴,内流特性,喷雾特性,柴油机,内部流动,数值计算模型,代理模型,空化现象,多目标遗传算法,NSGA,多目标优化,喷孔直径,出口质量,质量流量,喷雾贯穿距,索特平均直径,Sauter,mean,diameter,SMD,喷雾性能,流动性能,圆角半径,雾化性能,倾斜角,燃油,蒸气
AB值：
0.246316
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