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典型文献
壁面表面粗糙度对喷孔内空化流动特性的影响
文献摘要:
为了研究柴油机喷孔表面粗糙度对小直径喷孔内空化流动的影响,采用Fluent流体仿真软件,对不同喷油压力、不同孔壁粗糙度下直径为0.1 mm喷孔的内部空化流动特性进行仿真分析.结果表明:光滑壁面条件下,喷油压力及压差越大,空化水平越强,喷孔流量因数下降越严重;粗糙壁面条件下,流场内气体体积分数随粗糙度增大而降低,粗糙度增大使壁面流体的湍动能增加,但同时使壁面流体的速度降低,导致喷孔流量因数随粗糙度的增大先增后减,喷油压力越高,流量因数出现最高点粗糙度也越大;壁面粗糙度增大会增大对近壁面流场的干扰,抑制近壁面流体空化,在全空化压力、低壁面粗糙度的条件下抑制作用更为明显.
文献关键词:
柴油机;微喷孔;空化;壁面粗糙度;流动特性
作者姓名:
周红秀;张奥;刘悦闻;吴宇靖
作者机构:
大连理工大学能源与动力学院,辽宁大连 116024;一汽奔腾轿车有限公司,吉林长春 130012
引用格式:
[1]周红秀;张奥;刘悦闻;吴宇靖-.壁面表面粗糙度对喷孔内空化流动特性的影响)[J].内燃机与动力装置,2022(02):7-13,39
A类:
微喷孔
B类:
表面粗糙度,空化流动特性,柴油机,小直径,Fluent,流体仿真,喷油压力,孔壁粗糙度,下直,面条,压差,场内,气体体积分数,大使,湍动能,数出,最高点,壁面粗糙度,近壁面流场
AB值:
0.179382
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