典型文献
黄土地层盾构隧道长距离下穿湖泊安全性研究
文献摘要：
为评价盾构隧道下穿湖泊的施工安全性,依托西安地铁8号线曲江池西路—曲江池寒窑区间工程,采用多物理场耦合软件建立黄土地层盾构隧道下穿曲江池的隧道开挖模型,并选取四种典型工况从盾构开挖面稳定性、盾构施工地表沉降以及盾构管片结构安全性三个方面进行分析.研究结果表明:随着盾构隧道开挖,围岩塑性区范围逐渐增大呈现"水平椭圆"状,且四种典型工况下未出现贯通盾构开挖面与地表以及贯通左线与右线围岩的塑性区,即盾构施工过程中开挖面相对稳定;四种典型开挖工况下的施工地表沉降量最大值为20.42 mm,出现于隧道线正上方地表,满足规范要求;管片结构的最大主应力与最大剪应力数值较小,均出现于隧道前半段的拱腰处,盾构管片受力相对安全.研究成果对于保证盾构下穿湖泊安全施工具有重要工程意义,也可为类似工程的建设和运营提供借鉴和参考.
文献关键词：
盾构下穿;黄土地层;安全性;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
罗桂军;刘湛;刘建民;谢梦珊;刘紫嫣;张聪
作者机构：
中建五局土木工程有限公司,湖南 长沙410004;中南林业科技大学 土木工程学院,湖南 长沙410004
文献出处：
引用格式：
[1]罗桂军;刘湛;刘建民;谢梦珊;刘紫嫣;张聪-.黄土地层盾构隧道长距离下穿湖泊安全性研究)[J].水利与建筑工程学报,2022(06):31-38
A类：
寒窑
B类：
黄土地层,道长,长距离,湖泊,安全性研究,盾构隧道下穿,施工安全,西安地铁,曲江,西路,多物理场耦合,隧道开挖,典型工况,盾构开挖,开挖面稳定性,盾构施工,工地,地表沉降,盾构管片,管片结构,结构安全性,围岩塑性区,塑性区范围,左线,施工过程,沉降量,正上方,规范要求,最大主应力,剪应力,前半段,管片受力,盾构下穿,安全施工,建设和运营
AB值：
0.297038
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