典型文献
支撑板结构对燃气轮机排气扩压器气动性能影响的数值研究
文献摘要：
支撑板结构直接影响燃气轮机排气扩压器的气动性能.采用求解三维RANS(Reynolds-Averaged Navier-Stokes)的方法,在考虑燃气涡轮末级叶片导致的气流预旋的条件下,探究了支撑板的数目、轴向位置、倾斜角度这三个几何参数对排气扩压器气动性能的影响,并基于正交试验原理,探究了不同几何参数对排气扩压器气动性能影响程度的差异.结果表明:支撑板数目的减少和轴向位置更靠近出口可以有效提升排气扩压器在不同进气预旋下的静压恢复系数,支撑板的倾斜设计在进气预旋小于0.48时,能有效提升排气扩压器的静压恢复系数,但在进气预旋大于0.48后,则会带来不利影响.基于正交试验原理的数值计算则表明,在进气预旋为0.12时,支撑板数目、轴向位置、倾斜角度三个因素变动对排气扩压器静压恢复系数的影响相近,进气预旋为0.35时,三者对静压恢复系数影响的贡献率分别为40.2％,30.9％,7.3％.进气预旋为0.89时,三者的贡献率分别为32.3％,22.2％,19.8％.
文献关键词：
燃气轮机;排气扩压器;支撑板;静压恢复系数;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
董雨轩;李志刚;李军
作者机构：
西安交通大学能源与动力工程学院,陕西西安710049
文献出处：
引用格式：
[1]董雨轩;李志刚;李军-.支撑板结构对燃气轮机排气扩压器气动性能影响的数值研究)[J].推进技术,2022(09):85-95
A类：
排气扩压器
B类：
支撑板,板结构,燃气轮机,气动性能,数值研究,RANS,Reynolds,Averaged,Navier,Stokes,燃气涡轮,末级叶片,预旋,轴向位置,倾斜角度,几何参数,进气,静压恢复系数,带来不利
AB值：
0.151306
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