典型文献
RBCC发动机不同模态下推阻力特性仿真
文献摘要：
以某RBCC组合发动机试验件为研究对象,对发动机的流动与燃烧过程开展了三维数值模拟,发动机顶壁面中心线上的静压分布计算结果与试验数据吻合较好,验证了仿真分析的合理性以及计算结果的准确性.结果表明:同一来流条件下,发动机正常工作时,不同模态下,进气道的空气捕获流量和产生的阻力相同;冷态工作时,虽然尾喷管会产生一定的推力,但由于进气道和燃烧室会产生很大的阻力,导致发动机整体产生的是阻力;火箭模态下,火箭会产生引射作用,同时火箭燃气与引射空气发生二次化学反应,发动机产生的推力与纯火箭相比,有一定的推力增益,推力增益约12.7％;冲压模态下,在余气系数大于1的情况下,随着煤油流量的增加,煤油与空气的混合比越靠近当量混合比,发动机产生的推力也会随着增大.
文献关键词：
火箭基组合循环;工作模态;推力;阻力;仿真研究
中图分类号：
作者姓名：
杨建文;刘计武;张蒙正;南向军
作者机构：
西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点试验室,陕西西安710100
文献出处：
引用格式：
[1]杨建文;刘计武;张蒙正;南向军-.RBCC发动机不同模态下推阻力特性仿真)[J].火箭推进,2022(06):52-58
A类：
冲压模态
B类：
RBCC,下推,阻力特性,组合发动机,发动机试验,燃烧过程,三维数值模拟,机顶,壁面,中心线,静压分布,分布计算,一来,来流条件,进气道,尾喷管,燃烧室,引射,化学反应,推力增益,煤油,油流,混合比,当量,火箭基组合循环,工作模态,仿真研究
AB值：
0.370535
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