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叶顶冷却孔尺寸对透平动叶冷却特性影响研究
文献摘要：
为研究叶顶冷却孔尺寸对透平叶片冷却特性的影响,以某重型燃气轮机透平第一级动叶为研究对象,在叶顶冷却孔直径为0.8mm、0.9mm、1.0mm和1.1mm的条件下进行定常三维数值模拟.计算结果表明,当叶顶冷却孔直径从0.8mm增大至1.1mm,其相对流量由2.23％增大至3.87％,叶顶平均温度降低了8℃,叶顶冷却效率增高了3.29％.叶顶冷却孔直径变化对叶身温度分布影响较小,对叶顶温度分布影响较大;大叶顶冷却孔直径情况下,冷却流量增大导致冷却流体射出后未贴附凹槽内壁面,部分高温燃气在凹槽前部流入叶顶形成高温区,但阻止了部分燃气冲击凹槽中部;小叶顶冷却孔直径情况下,从叶顶冷却孔流出的冷却气流分为两部分,其中一部分流向凹槽压力面侧,对压力面侧高温燃气进入凹槽起到一定阻碍作用.
文献关键词：
燃气轮机;透平动叶;冷却孔;冷却特性
中图分类号：
作者姓名：
段静瑶;肖俊峰;于飞龙;高松;李园园;刘战胜;张蒙;闫安
作者机构：
西安热工研究院有限公司,西安710032
文献出处：
引用格式：
[1]段静瑶;肖俊峰;于飞龙;高松;李园园;刘战胜;张蒙;闫安-.叶顶冷却孔尺寸对透平动叶冷却特性影响研究)[J].汽轮机技术,2022(04):267-270,317
A类：
B类：
叶顶,冷却孔,透平动叶,冷却特性,透平叶片,叶片冷却,重型燃气轮机,第一级,8mm,9mm,0mm,1mm,定常,三维数值模拟,平均温度,冷却效率,温度分布,冷却流量,致冷,未贴,贴附,凹槽,槽内,内壁,壁面,高温燃气,前部,高温区,气冲,小叶,槽压,压力面,侧高
AB值：
0.320605
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