典型文献
基于冰筒结构的固体火箭发动机热试车用尾焰处理新技术
文献摘要：
针对固体火箭发动机尾焰高温(总温超过3500℃)、高污染(氧化铝颗粒和氯化氢气体等)的问题,基于水冷壁、水喷淋等水处理系统的有效性,提出了一种采用具有更多冷能的水的固态形态——冰,对地面热试车的固体火箭发动机尾焰进行冷却降温与污染物沉降的新型处理方法.对冰筒装置内发动机尾焰与冰壁面间的流动换热过程开展了理论分析,并针对XXΦ127及XX500两种规模的固体火箭发动机开展了试车实验.结果表明,发动机出口尾焰在冰筒装置内实现了大幅度降温,冰筒出口气体温度低于100℃,氯化氢气体去除率大于97％,速度低于50 m/s、场外噪音小于85 dB.试验结果成功验证了新型冰筒处理技术的可行性和有效性,能够快速实现固体火箭发动机尾焰降温、降速、降噪和降污染的"四降"目的.
文献关键词：
固体火箭发动机;尾焰处理;冰筒装置;快速降温;试车实验
中图分类号：
作者姓名：
马原;霍东兴;张燕飞;张平;刘童;厉彦忠
作者机构：
西安交通大学 能源与动力工程学院,西安 710049;西安航天动力技术研究所 固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室,西安 710025;西安向阳航天材料股份有限公司,西安 710025;西安交通大学 高端装备研究院,西安 710049
文献出处：
引用格式：
[1]马原;霍东兴;张燕飞;张平;刘童;厉彦忠-.基于冰筒结构的固体火箭发动机热试车用尾焰处理新技术)[J].固体火箭技术,2022(02):294-299
A类：
尾焰处理,冰筒装置,XX500
B类：
固体火箭发动机,热试车,车用,机尾,总温,高污染,氧化铝颗粒,氯化氢,氢气,基于水,水冷壁,喷淋,水处理系统,冷能,固态,冷却降温,新型处理方法,冰壁,壁面,流动换热,试车实验,出口气,气体温度,去除率,场外,噪音,dB,快速实现,降速,降噪,快速降温
AB值：
0.24096
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