典型文献
封闭水域内固体火箭发动机尾流结构数值研究
文献摘要：
为了研究固体火箭发动机在封闭水域中工作时尾流场特性参数变化规律,建立三维空间模型,忽略重浮力等体积力及燃气与水之间的换热传质,采用Realizable k-ε湍流模型与VOF(Volume of fluid)多相流模型,针对试验水箱内固体发动机在不同水深条件下的工作过程进行数值模拟,获得尾流流场燃气射流形貌,以及水箱壁面受力与压强振荡规律.研究结果表明:三维空间模型的仿真结果与试验结果较为符合;燃气泡的形貌结构及尾流场特性参数变化在受限空间内分布呈非轴对称性;射流中心气路内部不稳定的激波运动宏观表现为射流界面的不稳定胀鼓和颈缩位置的后移;深水条件下试验水箱壁面靠近喷管出口位置承受压强幅值更大,高背压环境中水箱壁面更易受到局部低频小幅压强冲击.
文献关键词：
固体火箭发动机;封闭水域;气液两相流;激波运动;颈缩胀鼓;射流不稳定
中图分类号：
作者姓名：
俞点;李世鹏;王宁飞;蒋太飞;王俊波
作者机构：
北京理工大学 宇航学院,北京 100081;北京动力机械研究所 激光推进及其应用国家重点实验室,北京 100074;北京电子工程总体研究所,北京 100852
文献出处：
引用格式：
[1]俞点;李世鹏;王宁飞;蒋太飞;王俊波-.封闭水域内固体火箭发动机尾流结构数值研究)[J].推进技术,2022(03):180-191
A类：
激波运动,颈缩胀鼓
B类：
封闭水域,固体火箭发动机,机尾,尾流结构,数值研究,尾流场,流场特性,特性参数,参数变化,立三,三维空间模型,浮力,体积力,换热,传质,Realizable,湍流模型,VOF,Volume,fluid,多相流模型,水箱,箱内,固体发动机,水深,流流,燃气射流,流形,壁面,燃气泡,形貌结构,受限空间,非轴对称,轴对称性,心气,气路,路内,后移,深水,喷管,受压,高背压,小幅,强冲击,气液两相流,射流不稳定
AB值：
0.358393
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