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动车组停放制动功能优化设计
文献摘要：
针对动车组停放制动隔离后,司机屏制动界面显示的停放状态与实际不符问题,进行停放制动功能设计优化.通过网络单元与电子制动控制单元的信息交互,实现了停放制动隔离操作时,司机屏制动界面停放制动状态的正确显示.
文献关键词：
动车组;停放制动;电触点塞门;停放制动隔离
中图分类号：
作者姓名：
王业泰;王群;鲍江宁;鹿峰凯
作者机构：
常熟理工学院 汽车工程学院,江苏常熟 215533;南京中车浦镇海泰制动设备有限公司,南京 211800
文献出处：
引用格式：
[1]王业泰;王群;鲍江宁;鹿峰凯-.动车组停放制动功能优化设计)[J].铁道机车车辆,2022(06):72-75
A类：
停放制动隔离,电子制动控制单元,电触点塞门
B类：
动车组,制动功能,功能优化,司机,界面显示,功能设计,网络单元,信息交互
AB值：
0.130219
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