典型文献
永磁直驱牵引电机磁钢分段对轴承温升的影响
文献摘要：
电机的轴承温升对电机性能和寿命具有较大影响,因此降低轴承温升具有重大意义.针对轨道交通用永磁直驱牵引电机轴承温升超限问题,通过分析比较,选择采用磁钢分段技术降低温升.对磁钢分段影响转子损耗的机理进行研究,采用有限元软件仿真分析了磁钢分段数对转子涡流损耗的影响规律,结合制造工艺确定了磁钢分段数量.最后对磁钢分段前后的样机进行长时温升试验,验证了磁钢分段技术的降温效果和磁钢分段数量的合理性.该技术的成功应用推动了项目进展,对后续永磁电机类似问题的研究具有重要借鉴意义.
文献关键词：
永磁直驱牵引电机;磁钢分段;有限元分析;涡流损耗;温升
中图分类号：
作者姓名：
孙德强;李嘉宾;倪伟;吴楠;张江涛
作者机构：
中车永济电机有限公司,西安 710016
文献出处：
引用格式：
[1]孙德强;李嘉宾;倪伟;吴楠;张江涛-.永磁直驱牵引电机磁钢分段对轴承温升的影响)[J].铁道机车车辆,2022(04):80-84
A类：
永磁直驱牵引电机,磁钢分段
B类：
轴承温升,电机性能,牵引电机轴承,超限,分段技术,低温升,转子损耗,有限元软件仿真,转子涡流损耗,制造工艺,样机,行长,温升试验,降温效果,成功应用,项目进展,永磁电机
AB值：
0.172583
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
